Termes d’Ús, Avís Legal i Privacitat

Andana és una aplicació web independent i gratuïta creada per facilitar la consulta d’horaris, el moviment de combois en temps real, la planificació de viatges i les mètriques de puntualitat del transport ferroviari a Catalunya (Rodalies, FGC, Metro TMB i TRAM). L’accés i ús de la plataforma implica l’acceptació expressa i sense reserves d’aquestes condicions d’ús.

La recopilació, processament i combinació de dades de transport públic que realitza Andana s’empara en el marc jurídic de la Unió Europea i la legislació estatal i autonòmica: el Reglament Delegat (UE) 2017/1926 (MMTIS) que estableix el dret a proveir serveis d’informació sobre viatges multimodals a tota la UE, la Directiva (UE) 2019/1024 d’obertura de dades i reutilització de la informació del sector públic (on el transport públic és catalogat com a Conjunt de Dades d’Alt Valor), la Llei estatal 37/2007 de reutilització de la informació del sector públic, i la Llei 19/2014 de transparència i accés a la informació pública de Catalunya. Totes les dades s’obtenen de canals oficials de dades obertes sota llicències permissives que n’autoritzen expressament la reutilització, combinació i redistribució.

Tota la informació proporcionada (posicions sobre el mapa, estimacions de pas, retards acumulats, vies d’estació assignades i ocupació per cotxe) s’ofereix exclusivament amb finalitat informativa i d’ajuda al viatger («tal com és», «as is»). Andana i el seu creador no assumeixen cap responsabilitat per la pèrdua de trens, connexions fallides, perjudicis laborals o personals, ni danys directes o indirectes derivats de l’ús d’aquesta eina. Per a qualsevol reclamació oficial o sol·licitud d’indemnització per retard, cal adreçar-se exclusivament als canals oficials establerts per cada operador (Renfe, FGC, TMB o ATM).

El posicionament dels trens s’alimenta de les dades obertes oficials dels operadors (GTFS-RT i APIs en temps real, que s’actualitzen cada 20 segons o 2 minuts segons la xarxa). Entre emissió i emissió, el motor d’Andana projecta matemàticament a 60 fps el desplaçament del comboi sobre la geometria de les vies segons la velocitat estimada del tram. Si un tren s’atura sobtadament entre estacions sense que l’operador emeti una actualització immediata, el mapa pot reflectir una petita discrepància temporal fins que es rep el següent paquet de telemetria.

L’Observatori de Puntualitat agrega diàriament els retards reals observats a partir de les emissions de telemetria. Aquestes mètriques i rànquings constitueixen un servei públic independent de transparència ciutadana, però no representen una auditoria ferroviària oficial ni tenen validesa pericial.

Els itineraris recomanats, els temps de transbordament a peu i el càlcul de zones tarifàries (incloent-hi l’aplicació de la Tarifa Metropolitana d’1 zona entre els 36 municipis de l’AMB) són càlculs algorítmics orientatius. Els preus vigents i les condicions de viatge estan estrictament subjectes a la normativa aprovada per l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM).

Quan actives avisos de línies preferides o alertes de servei, els missatges s’envien mitjançant la tecnologia Web Push del teu navegador. L’arribada immediata no es pot garantir en el 100% dels casos a causa de restriccions d’estalvi de bateria, connexió mòbil o polítiques d’execució en segon pla dels sistemes operatius (especialment iOS).

El codi font d’Andana, el disseny d’interfície i els sistemes de simulació són propietat del seu creador. Els logotips, indicatius de línia (R1, S1, L1, T1...) i marques d’operadors (Renfe, FGC, TMB, TRAM, Adif, ATM) pertanyen a les seves respectives entitats públiques o privades i s’utilitzen sota criteris d’ús legítim estrictament informatiu per a la identificació del servei pel viatger.